Detalhes de comissionamento de um separador de areia e cascalho
2025,11,06
A quais pequenos detalhes devemos prestar atenção durante o comissionamento de um separador de concreto, areia e cascalho? Os detalhes são cruciais durante a instalação e comissionamento do equipamento. Problemas em determinados detalhes muitas vezes podem afetar o funcionamento normal de toda a máquina.
Primeiro, como o separador de concreto de areia e cascalho tem um torque relativamente grande, a máquina deve ser instalada sobre uma fundação de concreto. Além disso, a fundação deve ter peças de soldagem pré-embutidas para facilitar a soldagem durante a instalação.
Em segundo lugar, a profundidade e a área da fundação devem ser calculadas separadamente com base nas condições do solo. A Enpu recomenda que o peso da fundação seja aproximadamente três vezes o peso da máquina. Consulte os dados de medição reais para obter as dimensões de instalação da máquina. Após a instalação, os técnicos de construção devem verificar se há algum deslocamento das engrenagens grandes e pequenas do redutor e garantir que a folga entre o tanque de água e a roda da caçamba grande seja consistente. Após os ajustes, a máquina deve ser soldada com segurança à fundação.
Além disso, ao adicionar óleo lubrificante, ajuste o nível do óleo. Este nível geralmente deve estar 50% abaixo do centro do eixo. Após a instalação e ajuste do separador de concreto de areia e cascalho, um teste deve ser realizado. Durante esta etapa, o equipamento deverá funcionar continuamente durante duas horas sem carga; todos os fechos devem estar seguros e não soltos; muitas usinas de mistura de concreto já utilizam veículos particulares e possuem alta rotatividade de pessoal, o que aumenta a dificuldade de gerenciamento das usinas. Eles só se preocupam em fazer mais viagens para ganhar mais frete e não seguem os procedimentos de limpeza dos caminhões betoneiras e descarga de material, causando entupimentos e descarga incompleta da calha. O material se acumula na calha e, sem supervisão dedicada, aglomera-se e torna-se difícil de limpar, impedindo o funcionamento adequado do separador de areia e cascalho.
Se houver material residual no caminhão betoneira e o motorista ainda seguir o procedimento pré-estabelecido, isso pode facilmente causar entupimentos e até danos ao separador, pois o procedimento original foi projetado para transporte normal. Reduzir o tempo de limpeza para apenas 10 minutos é claramente insuficiente para cumprir os requisitos de limpeza e separação de material residual!
